Confort et comportement
La commodité du voyage est bonne dans la plupart des conditions, en particulier dans la croisière en dehors de la ville. Cependant, il y a un niveau relativement élevé de fluctuations de véhicules afin que la conduite ne soit pas détendue sur des perturbations consécutives, et dans la transition sur les barres de ralentissement, les suspensions se font sentir pour freiner la masse. L'isolement du bruit du moteur, du bruit de la route, et les pare-brise sont moins réussis.
La capacité dynamique est élevée, mais elle n'encourage pas la conduite dynamique en raison d'angles roulants assez importants, de freins pointus et de déconnexion complète de ce qui se passe.
Dans la version Sporting RS, l'étalonnage de la suspension est meilleur qu'auparavant, le véhicule est de plus en plus impliqué. Bien que la performance des demandes de renseignements soit du côté plus solide, les bonnes routes estiment que Rs «Live».
La direction est assez rapide, les réactions en fauteuil roulant à une référence précise mais pas trop nette. Les freins fonctionnent bien, leur action est progressive et ils maintiennent également la forme physique.
La commodité du voyage est raisonnable étant donné l'objectif dynamique de la version RS. Comme dans les versions proches, il y a 15 niveaux de durcissement aux freins ici. Comme le choix est dans le sens doux, l'absorption est meilleure, mais l'oscillation du véhicule est ressentie, et plus la direction rigide est rigide, plus les perturbations sont ressenties dans le visage mais le véhicule est préférable. Quoi qu'il en soit, l'étalonnage de base est rigide et les perturbations importantes sont toujours ressenties. Le bruit de la route est solide et survolera ceux du vent.
Acheter pour le prix
En tant que forfait familial, Octavia est une offre attrayante. Mais un prix est plus élevé qu'auparavant et élevé par rapport à la plupart des concurrents.
La version Sports RS est inférieure à la compétition (GTI Golf, Copra Leon) – et donne un certain avantage grâce à une structure utile et une apparence solide, mais cela se produira considérablement à partir de Hyundai Alanatra n. Quoi qu'il en soit, la valeur est bonne.
Versions et niveaux de finition
Les niveaux de version normaux sont divisés en trois; Au niveau de l'entrée, «Saleschen», vous recevez des jantes de 16 pouces et dans les deux niveaux d'arrivée les plus chers – «Amazan» et «Stail», la taille des cerceaux est de 17 pouces.
Déjà au niveau de la base, vous trouverez des articles tels que la propulsion sans clé, la climatisation birégionale, la charge sans fil cellulaire, le multimédia de 10 pouces, les capteurs de stationnement arrière, la caméra arrière, cinq prises USB-C et les interfaces Apple et Android.
Au niveau Amavan, il y a aussi des capteurs de stationnement avant d'origine, des fenêtres arrière sombres, une ouverture et une propulsion sans clé, en utilisant un geste de pied pour ouvrir la porte du coffre et plus encore.
Au niveau accessoire senior, «style», un tableau de bord de 10,25 pouces est ajouté, un éclairage d'atmosphère, des sièges en tissu combinés avec une peau et plus encore.
La version RS renouvelée est offerte à un niveau de finition qui comprend un éclairage à LED matriciel, une climatisation divisée pour 3 zones, une porte de coffre avec un geste de pied, des sièges avant antérieurs, un chauffage et un massage, un revêtement en cuir combiné avec du daim, une clé sage « , » 19, des fenêtres sombres, des périphériques et plus.
sécurité
Skoda Octavia a de nouveau été testée par Euro NCAP en 2022 et a reçu une note 5 étoiles mise à jour avec 86% de notes de défense pour adultes, 84% dans la protection des enfants et 68% de la protection des piétons.
L'approvisionnement en systèmes de sécurité avancés comprend le freinage autonome, la réparation de la déviation et le régulateur de vitesse adaptatif et plus encore.
Au niveau de finition « Ambisn », un système actif qui aide lorsque Hamik d'obstacle. Au niveau de finition senior, « style », reçoit également un système de surveillance de terrain mort avec une intervention active de prévention des accidents.
Consommation de carburant
Le carburant octavia renouvelé (1,5 litre, hybride modéré) était très bon à grand. Un jour de test qui comprenait de nombreux passages dans la charge, la consommation était de 13,4 km / L, ce qui est très bon; Dans un voyage interurbain typique qui consommé était de 18,5 km / L ce qui est excellent.
Dans la version RS, la consommation de carburant était également très bonne étant donné la vitesse et le côté du top 10,5 km / L dans le test, 14-14,5 km / L en conduite interurbaine.
Quoi de neuf dans Acadia Aqatia 2025
Le début de la version Sports RS en février 2025.
Résumé
Une famille est impressionnante et réussie.
